Когда мы рассказываем об английских автомобилях, мы говорим про качество и давние традиции. Древние настолько, насколько это в общем вероятно в автомобильной промышленности. Фактически, именно Англия явилась родоначальницей собственно «самоходной коляски», а также моды на автомобили. История помнит много интересных поворотов, связанных с автомобилями, с их появлением и развитием. В частности, известно, что первые автомобили принадлежали лишь самым состоятельным людям Англии, но члены королевской семьи смотрели на подобные увлечения, как на чудачество и всерьез задумались над автомобилями только спустя несколько десятков лет после появления не бывших экспериментальными моделей. Когда стало понятно, что автомобиль – не роскошь, а вполне веское средство передвижения, транспорт будущего – им серьезно заинтересовались разведывательные структуры страны. Идеи по замене кавалерии более мобильными видами войск были не за горами. В тоже время с мыслью о новой возможности быстрого передвижения по местности свыклись и простые граждане, благо английские автомобили стали быстро становиться дешевле – над их созданием трудились отличнейшие инженеры Англии, которые мечтали сделать авто не только красивым и скороходным, но и распространенным. Даже в настоящее время английская автомобильная промышленность является держателем традиций и эталоном для создания более современных транспортных средств.
Традиции традициями, но в данный момент автомобили распространились повсеместно. О какой бы марке машин ни шла речь, всегда можно увидеть множество экземпляров этой марки. Да, промышленность открывает путь многим людям переноситься по современным дорогам с возросшей скоростью, которую трудно было вообразить столетие назад, но современному человеку мечтается о наличии не только скорости и технологий, но и продвинутой эстетики. Каждому удачливому владельцу автомобиля предоставлялась возможность видеть на улицах машины, подобные его собственной. В определенные моменты хочется как-то выскочить из толпы похожих автолюбителей, сделать свое авто неповторимым, неповторимым в собственном роде. Для этого и наличствуют разнообразные салоны и мастерские, устраивающие тюнинг автомобилей во всех возможных вариациях. При этом важно понимать, что тюнинг – это не лишь украшение автомобиля особенными элементами, но и изменение его основополагающих составляющих. Многие владельцы хотят выделить своего железного друга не столько спойлерами и обвесами, сколько мощной подвеской, тонированными стеклами, уютным салоном и т.д. Они хотят создать автомобиль, на котором без проблем можно путешествовать, а не только показывать друзьям и прохожим, как свидетельство несравненной крутости.
Однако не всегда автомобиль приносит только удовольствие. С самых малых лет – практически с переходом в седьмой класс школы – нужно знакомить детей, какой выбор – естественный. Для такого обучения существенно важен подготовленный в нынешней школе курс – "Мой выбор" . Ведь водитель – это не только отсутствие ограничений передвижения, обожаемый автомобиль, комфорт, каким хочется радовать себя, или статус в некотором элитном сообществе. Программа курса советует задуматься о том, что человек получает нечто немаловажное, когда делает свой собственный выбор – самостоятельно анализирует, сам же пользуется плодами мыслительного труда. В общем, будущему водителю она подсказывает задуматься о такой мысли. Вождение - это кроме того и немалая ответственность за себя и пассажиров, разных людей – например, пешеходов или автолюбителей. Заранее учесть непростую дорожную ситуацию, избежать аварии ради сохранения здоровья и жизни себя и прочих людей – вот что несравнимо лучше, чем бодро мчаться по городу или проникнуться гордостью от обладания автомобилем. О этом важно задумываться еще учащимся до старших классов, для того чтобы они смогли почти всегда делать верный выбор в непростых жизненных ситуациях. Ведь по сути, от них зависит значительно большее, нежели какая-то воображаемая ситуация – и чем скорее они примут за собственную эту простую истину, тем большее количество профессиональных и ответственных водителей вырастет в нашей стране после нас.
